汽车空调是怎么制冷的？ 汽车空调制冷原理

空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥的贮液器和管道,等等。2.2制冷原理概论1)用户启动汽车空调系统根据操作规程,压缩机开始工作引擎的驱动下,驱动制冷剂(R134a，环保制冷剂，无破坏臭氧层、无毒、无刺激性、无燃烧、无腐蚀性)在密封空调系统内循环。压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂气体排出压缩机。2)高温高压制冷剂气体经管路进入冷凝器，散热后在冷凝器中冷却。3)高温高压液冷剂通过管道进入干液库，4)膨胀阀节流后，高温高压液体制冷剂状态发生急剧变化，5)低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热，降低空气温度，吹出冷风，产生制冷效果。制冷剂本身由于吸热而蒸发成低温低压气态制冷剂。6)低温低压气态制冷剂通过管道被吸入压缩机，压缩后进入下一个循环。只要压缩机继续工作，制冷剂就在空调系统中不断循环，产生制冷效果;当压缩机停止工作时，空调系统中的制冷剂停止流动，不产生制冷效果

目前汽车空调制冷剂有哪几种目前用于汽车空调的制冷剂有R-12、R-134A、R-407C、R-404A、R-22、R-410A。R-12制冷剂已被淘汰禁用;R-134a制冷剂目前在市场上广泛使用;R-404a制冷剂主要用于冷库车制冷系统，但如果是一拖二机(冷库和空调)，R-407c制冷剂是纯电动冷暖客车空调的首选制冷剂，近年来得到广泛应用。R-22制冷剂在中国仅用于美国承运人的客车空调，目前市场库存不多。R-410a制冷剂是部分厂家为了使机组在小批量试验中发挥的更轻、更小、更节能;一些厂家推荐的其他制冷剂由于不通用，只在实验中使用。以上是我在汽车制冷服务中使用了几十年的几种制冷剂。在未来，将会有更环保的制冷剂来替代它们。我希望我们的明天会越来越好。简述汽车空调制冷循环的基本过程

汽车空调制冷系统的制冷循环包括四个基本过程:压缩过程:制冷剂R134a在蒸发器中吸收热量，蒸发成低压低温制冷剂蒸汽，吸入空调压缩机。2。放热过程:压缩机在发动机驱动下旋转，制冷剂R134a蒸汽被压缩成高压高温气体送至冷凝器，制冷剂被周围空气冷却，在冷凝器放热后由气体冷凝成液体。节流过程:液态制冷剂经储液器过滤除水后，通过节流装置(膨胀阀或节流孔管)的节流减压作用，高温高压制冷剂突然变大，并在低温低压下以液雾混合物的形式进入蒸发器。吸热过程:低温低压制冷剂在蒸发器中吸收周围空气中的大量热量，由液体变为气体，并被吸入压缩机开始下一个循环的工作。这种循环不断地降低汽车内部的温度。

汽车空调是怎么制冷的？1. 汽车空调系统主要由制冷系统、采暖系统、送风系统和控制系统组成。为了满足各种类型结构和不同用途车辆的需要，汽车空调机组的组成和布置可以有所不同。目前，集成空调系统在汽车上得到了广泛应用。2、开车时，打开风力开关，点击空调按钮，将温度转到低温。制冷剂吸收周围环境中的大量热量，然后将低温低压气态制冷剂吸入空调压缩机，进行下一个制冷循环。这样一个循环之后，车内的温度就慢慢降低了。汽车空调系统装置主要由制冷系统、采暖系统、送风系统和控制系统组成。为了满足各种类型结构和不同用途车辆的需要，汽车空调机组的组成和布置可以有所不同。目前，集成空调系统在汽车上得到了广泛应用。2、开车时，打开风力开关，点击空调按钮，将温度转到低温。制冷剂吸收周围环境中的大量热量
汽车空调是怎么制冷的？ 货车空调一般用什么雪种

一般汽车空调采用R134a制冷剂。怠速时，高压约1.2~1.4MPa，低压约0.3~0.4mpa。目前汽车使用的制冷剂一般为R134a。怠速发动机在800rpm时进行氟化处理，高压约1.2~1.4mpa，低压约0.3~0.4mpa。踩上油门使发动机加速到1500rpm，高压约1.6~1.7mpa，低压约0.2~0.3MPa。根据两种旋转速度比较，氟的量是正常的。我希望它能帮助你。如果您满意，请接受。谢谢你！

货车空调不冷是什么原因冷却风机正常，管路无渗漏，风机正常，烘干机正常。那就是，您汽车的空调管道进入潮湿的空气。估计有冰堵，现象是开一段时间后不冷，停几小时后不冷货车开空调热的可以为什么冷的不行？

市场上大部分的汽车空调只能制冷，而加热空气是通过发动机的循环热水加热的

汽车空调是怎么制冷的？1. 汽车空调系统主要由制冷系统、采暖系统、送风系统和控制系统组成。为了满足各种类型结构和不同用途车辆的需要，汽车空调机组的组成和布置可以有所不同。目前，集成空调系统在汽车上得到了广泛应用。2、开车时，打开风力开关，点击空调按钮，将温度转到低温。制冷剂吸收周围环境中的大量热量，然后将低温低压气态制冷剂吸入空调压缩机，进行下一个制冷循环。这样一个循环之后，车内的温度就慢慢降低了。汽车空调系统装置主要由制冷系统、采暖系统、送风系统和控制系统组成。为了满足各种类型结构和不同用途车辆的需要，汽车空调机组的组成和布置可以有所不同。目前，集成空调系统在汽车上得到了广泛应用。2、开车时，打开风力开关，点击空调按钮，将温度转到低温。制冷剂吸收周围环境中的大量热量，然后将低温低压气态制冷剂吸入空调